

“新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,電動化、智能化、低碳化是構(gòu)建新能源汽車技術(shù)強國的核心路徑。全球化布局下,新能源汽車成為我國占領(lǐng)國際市場的主攻產(chǎn)品。”在日前召開的2026年度車百會研究院專家媒體交流會上,中國科學院院士歐陽明高分享了新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進程及未來趨勢。 “到2035年,我國新能源乘用車占比將達75%—85%,其中純電動汽車占到70%。”在歐陽明高看來,汽車行業(yè)將在2

一根直徑不到2毫米的“線繩”,可以拉動滿載54個成年人的大貨車;如果做成結(jié)構(gòu)件,還能使汽車在“輕量化”方面實現(xiàn)大幅減重……這種堪稱“神奇”的材料,就是碳纖維。3月11日,我國自主研發(fā)的T1200級超高強度碳纖維正式全球首發(fā),這是目前全球強度最高的工業(yè)化量產(chǎn)碳纖維,中國也成為全世界首個實現(xiàn)該級別碳纖維百噸級量產(chǎn)的國家。超高強度碳纖維將為汽車業(yè)帶來什么,也是備受關(guān)注的問題。 超強材料不凡用途 作為新能

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),今年提請審議的政府工作報告既回顧了2025年我國新能源汽車產(chǎn)量突破1600萬輛、電動汽車充電設(shè)施突破2000萬個的亮眼成績,也通過擴大內(nèi)需、科技創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型、對外開放等多方面部署,為2026年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向。在“十五五”開局之年,政策組合拳持續(xù)發(fā)力、前沿技術(shù)深度融合,汽車產(chǎn)業(yè)正從規(guī)模擴張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)型,在汽車強國建設(shè)新征程上穩(wěn)步前行。 聚焦自動駕駛 為規(guī)模化應用

? ? ?3月5日,李強總理向十四屆全國人大四次會議作政府工作報告,要點如下: ?一、2025年工作回顧 ? 國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5% 城鎮(zhèn)新增就業(yè)1267萬人 糧食產(chǎn)量達到1.43萬億斤 新能源汽車年產(chǎn)量超過1600萬輛 過去5年 國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長5.4% 制造業(yè)增加值規(guī)模連續(xù)16年保持全球第一 居民人均可支配收入年均增長5.4% 城鎮(zhèn)新增就業(yè)累計超過6000萬人 ?二、“十

當前,受到碳酸鋰價格上行、車規(guī)級存儲芯片供應趨緊、新能源汽車購置稅政策調(diào)整等因素疊加影響,汽車行業(yè)面臨新一輪發(fā)展考驗。業(yè)內(nèi)人士指出,多重壓力持續(xù)傳導下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)利益格局將加速調(diào)整,也推動行業(yè)進入產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)與優(yōu)化升級的關(guān)鍵階段。 成本上升擠壓車企盈利空間 作為新能源汽車動力電池核心原材料,碳酸鋰價格自2025年年中以來持續(xù)上漲,當前市場均價已突破14萬元/噸,較2025年年內(nèi)低點漲幅約

中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基近日深入剖析了醇氫汽車作為我國新能源汽車多元技術(shù)路徑的重要戰(zhàn)略價值。他表示,在“雙碳”目標和能源安全雙重驅(qū)動下,醇氫電動技術(shù)路線正成為商用車領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的優(yōu)選方案,其在高寒、高原等極端場景中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。這一發(fā)言引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注,甲醇能源將從試點示范向規(guī)模化應用加速邁進。 醇氫電動:破解商用車新能源化“痛點”的現(xiàn)實路徑 葉盛基指出,我國新能源汽車發(fā)展雖取得全球領(lǐng)

國務院新聞辦公室于2026年2月6日(星期五)下午3時舉行國務院政策例行吹風會,請商務部副部長鄢東、交通運輸部綜合規(guī)劃司負責人劉東、商務部服務貿(mào)易和商貿(mào)服務業(yè)司司長孔德軍、廣電總局網(wǎng)絡(luò)視聽節(jié)目管理司司長王小亮、體育總局體育經(jīng)濟司負責人艾郁介紹《加快培育服務消費新增長點工作方案》有關(guān)情況,并答記者問。以下為發(fā)布會部分文字實錄國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發(fā)言人 周建設(shè) 女士們、先生們,大家下午好。

在精細零部件生產(chǎn)線上,智能相機精準識別微小瑕疵;在倉儲中心,智能物流車自動搬運物料;在控制室里,AI系統(tǒng)實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)……近年來,我國數(shù)智技術(shù)加速發(fā)展,各制造業(yè)企業(yè)積極探索數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型路徑,持續(xù)提高我國“智造”能力。 國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,2025年,規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長9.4%,增速較上年加快0.5個百分點,為2022年以來最高點,對全部規(guī)模以上工業(yè)增速的貢獻率達2

工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等八部門聯(lián)合印發(fā)《汽車數(shù)據(jù)出境安全指引(2026版)》

? ? ?1月29日,國務院辦公廳發(fā)布的《加快培育服務消費新增長點工作方案》(以下簡稱《工作方案》)提出“探索開展汽車改裝分級分類管理”。 ????近年來,服務消費已成為擴大內(nèi)需、優(yōu)化消費結(jié)構(gòu)的重要方向。從汽車改裝來看,根據(jù)嘉世資訊發(fā)布的相關(guān)報告,“每多1000萬輛存量,就相當于數(shù)百萬潛在改裝用戶,只要改裝滲透率提升1%,就能為市場帶來數(shù)十億元的新增空間。” ????工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委