1月，汽車行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，乘用車市場(chǎng)有所下降，商用車市場(chǎng)延續(xù)向好態(tài)勢(shì)，新能源汽車市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，汽車出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)。導(dǎo)致市場(chǎng)下降的主要因素有：一是新能源汽車購置稅政策切換調(diào)整；二是多地購車補(bǔ)貼政策處于年度交替之際；三是部分消費(fèi)需求在2025年提前釋放。

2026年開年首月，國(guó)家密集推出一系列惠民惠企政策，助力民生與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中，"兩新"政策平穩(wěn)有序銜接，各地在陸續(xù)跟進(jìn)，發(fā)布實(shí)施細(xì)則；《加快培育服務(wù)消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)工作方案》聚焦汽車后市場(chǎng)服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，激發(fā)市場(chǎng)活力。隨著相關(guān)政策的細(xì)化，落實(shí)，，有助于推動(dòng)車市需求企穩(wěn)回升，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。

"十五五"時(shí)期是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期，需要行業(yè)在保持市場(chǎng)穩(wěn)健運(yùn)行的同時(shí)，著力提質(zhì)增效。